Ist die Ampel denn nicht erfolgreicher als in den Medien diskutiert? BAls der Koalitionsvertrag ausgehandelt wurde, hatte Russland die Ukraine noch nicht überfallen. (Die Krim unberücksichtigt.) Finanziell hat man dies über ein Sondervermögen "gelöst". In manchen Situationen war es sicher auch klug, Zusagen von Verbündeten abzuwarten anstatt sich im Alleingang in den Konflikt zu beteilgen. Ein Rückgang der Wirtschaft war jedoch zu erwarten und hatte sich jedoch bereits angekündigt.
Es gab viel internen Streit, der nach aussen getragen wurde. Das sehe ich als einer der Ursachen für den Vertrauensverlust und Abwanderung der Stimmen zu anderen Parteien, die in Medien präsent sind.
Die zwei prominenten Umsetzungen Bürgergeld und Heizungsgesetz setzen Teile des Koalitionsvertages um. Bürokratieabbau und Kindergrundsicherung hängen sind in Diskussion. Zu den Vorteilen einer Demokratie zählt nicht Geschwindigkeit. In dieser Regierung ist die Opposition teilweise bereits integriert. Was darauf hoffen lässt, den üblichen Schlingerkurs durch Regierungswechsel zu vermeiden. Die Öffentlichkeitsarbeit zur Vertrauensbildung zu Bürger könnte jedoch besser sein. Es fehlt die Botschaft, dass es für die Bürger gemacht wird.
Stimmt, zum Thema bezahlbarer Wohnraum sind die Themen noch nicht umgesetzt. Die angekündigte Verlängerung der Mietpreisbremse dürfte bei den Versprechen im Koalitionsvertag das geringere Problem darstellen. Rente: Nachdem in der Zielsetzungen das Renten niveau bis 2025 festgelegt wurde überlässt die Ampel das Problem von eventuell notwendigen Kürzungen der Nachfolgeregierung. Die Option den Beitrag um knappe 1,4% zu erhöhen hat sich die Ampel gelassen. Ich gehe davon aus, der Rest der offenen Finanzierung der Rente und das Thema Umverteilung von Bestandsvermögen (monetär) wird versteckt über Inflation gelöst.
Die Erwartungen jedes Einzelnen weichen immer von der Umsetzung eines anderen ab. Die Regierung hat noch etwas Zeit ihre Versprechen umzusetzen. Erwartungen neben diesen, sind jedoch unrealistisch.
In diesen Fällen dürfte die Ausrede "Selbst Schuld" oder Frage nach einer Teilverantwortung durch Fahrlässigkeit sicher nicht stellen.
... 3/4 der Bewohner Deutschlands... ... Hauptursache Verkehr...
Die größte Bewohnerdichte ist in Städten zu finden. Vorschlag um das Problem schnell anzugehen:
1)Sperrung der engsten Innenstadtkreise für Personentransportmittel mit Feinstaub- und CO2-emittierenden Antrieb innerhalb von zwei Jahren.
2)Ausdehnung des Radius bis zur Grenze der ÖPVN-Verbindung im 30min Takt und Abstand der zur Haltestelle von 1km. Eine Ausweitung sollte ca. alle 5 Jahre erfolgen um eine Anpassung eines jeden Einzelnen selbst zu ermöglichen.
3)Lastkraftverkehr folgt mit einem Zeitversatz von 3-5Jahren dem Personenverkehr.
4)Reduziert sich die Belastung nicht im erwarteten Maß, folgt die Einschränkung im gleichem System für alle Fahrzeuge des Individualverkehrs (Auch emissionsfreien Antriebe). Mit Ausnahme von öffentlich nutzbaren Taxis mit emissionsfreiem Antrieb.
Die Versuche von VW das wachsen der Fahrzeuge zu ändern sind gescheitert. Der Golf 6 war kleiner als der Vorgänger, der Nachfolger Golf 7 jedoch um viel mehr gewachsen. Der Einstieg mit kleinen E-Autos brachte auch erst den Durchbruch mit den größeren Modellen. Anfangs waren diese auch kleiner als die genannte Vergleichsklasse. Ich leite daraus ab, dass nun der Verbraucher am Zug ist.
Es stellt sich auch nicht die Frage, was die empfohlene Größe eine einzelnen Parkplatz ist. Wesentlich wichtiger wäre es für jede Stadt und Ort zu definieren, wieviel Platz dem Autoverkehr zugestanden wird und dies auch durchzusetzen. Die Gleichungen könnten so aussehen:
- Größerer Einzelstellplatz = Weniger Einzelstellplätze 2)Mehr Parkraum für stehende Fahrzeuge = weniger Raum für fahrende Fahrzeuge
IMO besteht kein Anspruch auf einen Stellplatz. Manchmal jedoch ein lokales Interesse diese anzubieten. Diese Abwägung verantwortet jeder Bürgermeister mit seinem Team. verantworten. Man muss nicht jeder Empfehlung Folgen.
Die Unterscheidung zwischen Selbstnutzung, "keiner" Nutzung und Einkommenserwerb (Vermietung) ist besser in der jährlichen Grundsteuer umzusetzen. Die Nutzung kann und wird sich meist ändern. Auch ohne den Wechsel des Eigentümers.
Beide Tarifparteien gehören doch zur Wirtschaft. Ich denke IG-Metall als auch Unternehmen denken gerne an sich. Man könnte anstatt einer 4Tage-Woche bei vollem Lohmlnausgleich auch ca. 8,5% Lohnerhöhung fordern. Allerdings würde dann der Staat über Steuern und verpflichtende Sozialabgaben einen großen Teil einbehalten. Es wäre noch teurer für die Unternehmen, denn sie müssten zusätzlich den Arbeitgebernanteil einiger Sozialabgaben aufbringen.
Den Gedanken hatte ich auch. Die mittlerweile 5Jahre gute Erfahrung sprechen dagegen.
Eine Kinderattrappe am Straßenrand. Angezogen in leuchtenden Farben hilft bei uns. Eine steht an der Kita. Ihre Position wird alle paar Tage etwas verändert. Es ist eine schmale gerade Straße mit einem Gehweg ca. 500m vor Ortsausfahrt. Die Puppe steht auf dem Gehweg. Die Zweite steht an ähnlicher Stelle, Altinnenort, ca. 3,5 Breite zwischen den Gebauden, leichte Kurve, kein Gehweg, private Hofausfahrt und kürzt den Weg in den Nachbarort um ca 2km ab Durch die Cappy, Jeans un Leucht Weste sehen die Puppen sehr echt aus und sie wirken seit mehr als 5 Jahren gut.
Ja, ich weiß, dass ich den Altersdurchschnitt nach oben treibe hier... ;-)
Wahrscheinlich weniger als angenommen. Ich habe auch noch einen Brotkasten von Commodore auf dem Dachboden und hatte dafür einige Zeit mein Taschengeld angespart. (Ohne Floppy, das war zu dieser Zeit noch Luxus)
Wir verpflichten alle, Hauseigentümer Deutschland ihre Dächer innerhalb eines Jahres entweder mit Photovoltaik auszurüsten oder mit weisser Spezialfarbe zu streichen. Für Immobilien im Staatseigentum gilt aufgrund der einzuhaltenden Dienstwege eine um zwei Jahre verlängerte Frist, die jedoch ohne Konsequenz belegt ist. Wir ignorieren, dass die eventuell 2% in Deutschland kaum einen Einfluß haben und andere Länder nicht mitmachen, da sie schwarze Flächen schöner finden und Deutschland gerade viel Material von von dunkler Dachabdeckung zu günstigen Preisen abzugeben hat. Der Forscher der das führend ausgerechnet hat, bekommt vorab einen Nobelpreis für seinen Einsatz/Beitrag zur Rettung des Planeten vor dem Klimawandel /s
Eine Einigung auf Europäischer Ebene wäre hierzu schon wünschenswert um dem Tanktourismus bei Kurzstreckenflügen zuvorzukommen. Ich sehe schon die Pendel Fluglinie MUE-HAM sich um zwei Stationen erweitern: ZRH-MUE-HAM-AMS.
Langstrecken aus und nach Europa können auch gut von AMS, LHR, ZRH, CDG, VIE,... bedient werden.