Lighly

Jedes Mal, wenn ich diesen Teil der Geschichte lese, fass ich mir an den Kopf:

Scheuer soll "bewusst wahrheitswidrig" zu einem zunächst geheim gehaltenen Treffen mit Vertretern der Betreiberfirmen ausgesagt haben. Bei dem Treffen sollen sie ihm angeboten haben, mit der Unterzeichnung der Verträge bis zum Urteil des EuGH zu warten. Der Minister soll dies abgelehnt haben, um die Maut noch 2020 einführen zu können.

Warum ist es generell erlaubt, während der Fahrt zu rauchen? Die Leute sollen sich bitte komplett aufs Lenken konzentrieren. Es gibt eh viel zu viele Autofahrer, die ihr Können überschätzen.

Am Besten wird noch die Kippe direkt aus dem Fenster geworfen.

Als Radfahrer ohne Motor kann ich sagen: Man erschrickt schon, wenn man plötzlich mit mehr als doppelter Geschwindigkeit überholt wird. Und bei den meist engen Radwegen in DE wird das auch schnell gefährlich. Generell passiert es allerdings nicht oft, dass ich S-Pedelecs auf Radwegen sehe.

Aber ich kann es andererseits auch bestens Verstehen, warum die Fahrer nicht auf der Straße fahren wollen. Ehrlich gesagt kann ich gar nicht glauben, dass es so viele S-Pedelecs in den Niederlanden geben soll. Den Videos nach zu urteilen scheinen die meisten dort auch eher gemütlich zu fahren. Das dürfte ja dann auch eher zu Konflikten führen.

"Hart arbeitende Menschen wollen ihrem Alltag nachgehen, ohne von einer selbstsüchtigen Minderheit gestört zu werden", sagte Innenministerin Suella Braverman. "Die Öffentlichkeit hat genug davon, dass ihr Leben durch egoistische Demonstranten gestört wird. [...]"

Ausgerechnet Klimaaktivisten Egoismus vorzuwerfen, hab ich auch noch nicht gehört...

Gibt ja heute schon genug Menschen, die sich nen SUV oder nen 8m langen Camper in der fucking Großstadt kaufen, obwohl nicht genug Platz dafür da und es in etlichen Situationen komplett unpraktisch ist. Da würde man mit gesundem Menschenverstand auch denken, das würde sich nie durchsetzen, aber die Realität beweist das Gegenteil.

Das fehlt jetzt echt noch, besonders in den Städten.

Ich sehe hin und wieder einen Typen, der in München einen Dodge Ram fährt. Gottseidank scheint es bisher der Einzige im Viertel zu sein. Aber ich kann garantieren, dass der in einige Tiefgaragen nicht reinpasst, für markierte Stellplätze zu breit ist und selbst einige 30er-Zonen zu eng sein könnten. Ich befürchte allerdings, es wird hier noch mehr Idioten geben, die so einen Panzer wollen. Wenn von Anfang an gewiss ist, dass die zu breit z.B. für markierte Parkstreifen sind, dürften sie meiner Meinung nach eigentlich gar nicht zugelassen werden. Da müsste eigentlich jetzt rechtlich eingegriffen werden, bevor die Dinger verbreitet sind.

Die Transaktionsgebühr für Kreditkartenzahlungen ist für marktbeherrschende Anbieter (derzeit Visa und MasterCard) in der EU auf 0,3% gedeckelt.

Da kommen allerdings noch deutliche höhere Aufschläge dazu, sodass die endgültige Gebühr deutlich über 1% liegen kann.

Es ist auch ärgerlich für die Händler, wenn sich Visa und Mastercard völlig durchsetzen. Wenn mich nicht alles täuscht waren die Transaktionsgebühren bei denen ziemlich hoch (im Vergleich zur Girocard und Bar sowieso).

Ich hätte überhaupt nichts dagegen, die Karte eines anderen Dienstleister als Visa oder Mastercard einzusetzen, weil mir die vglw. hohen Gebühren für Händler bewusst sind. Von mir aus auch irgendwas von dt. Banken. Aber die Girokarte hinkte dauernd z.B. in Sachen Bequemlichkeit hinterher und wird unattraktiv gemacht:

• Kontaktloszahlung kam später als bei Visa. Als es dann ging, musste man trotzdem häufig die PIN eingeben. Der Schnelligkeitsvorteil erübrigte sich damit komplett.
• Sie ging lange nicht mit Apple Pay
• Mittlerweile kostet sie häufig eine Monatsgebühr

Stattdessen hat man den Eindruck, dass die scheinbaren Interessen des Einzelhandels als Geisel zur Absicherung von ganz anderen Interessen herhalten müssen, nämlich dem Auto auch in Zukunft überall – selbst mitten in der Stadt – Vorrang einzuräumen.

Waaaaas?! Die wehrlose Omi und die arme Krankenschwester, die ohne kostenlosen, öffentlichen Stellplatz vor der Haustür keine lebenswertes Leben mehr führen können – das waren nur Scheinargumente gegen jegliche Veränderung? Ich fasse es nicht! /s

Ist mir auch schon aufgefallen. Ich dachte allerdings, das wäre ein Bug oder so.

Unterüberschrift:

Die strengeren Regeln gelten aber nicht für Kirchen und Gewerkschaften.

Fließtext:

Sprecher Timo Lange kritisiert aber, dass die Ampel an den Sonderregeln festhält - trotz anderslautender Ankündigungen. Arbeitgeberverbände, Gewerkschaften oder Kirchen seien schließlich zentrale Akteure der Interessenvertretung.

Also sind Arbeitgeberverbände auch ausgenommen? Das ist doch die viel größere Lücke. Das sollte man dann vielleicht deutlicher hervorheben, liebes ZDF.

Danke schön! Um den Look von old.reddit.com zu erreichen, empfehle ich noch das: https://github.com/soundjester/lemmy_monkey Jetzt fehlt noch die Möglichkeit für Tastatur-Shortcuts...